СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ (ДИАГНОСТИКА) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН B2113 НЕНОРМАТИВНАЯ ВЕЛИЧИНА СИГНАЛА ВОЗМОЖНОСТИ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Несоответствие аналоговых сигналов и сигналов последовательной шины между блоком управления электропитанием и ECM.

ОСТОРОЖНО:

После замены блока управления электропитанием новым и подключения клеммы массы аккумуляторной батареи, установится режим включенного зажигания. Кроме того, если аккумуляторная батарея отключалась, то произойдет возврат в режим, установленный до отсечки электропитания от аккумуляторной батареи.

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

Невозможность запуска двигателя или глушение двигателя после запуска.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

• Модель с бензиновым двигателем

• Модель с дизельным двигателем

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА.

Проверьте надежность соединений в разъемах системы, а также состояние клемм (искривление, ослабление крепления)

Выявлена ли неисправность в разъеме?

Устраните неисправность в разъеме или замените жгут проводов.

2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

1) Отключите разъем блока управления электропитанием.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.

Разъем и клемма

(B420) №6 — Масса кузова:

(B420) №40 — Масса кузова:

Имеется ли проводимость?

Устраните разрыв в цепи жгута проводов или замените его новым.

3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

1) Отключите разъем от ECM.

2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и разъемом ECM при помощи тестера.

Разъем и клемма

Модель с турбонаддувом

(B420) №2 — (В136) №22:

Модель без турбонаддува

(B420) №2 — (B135) №15:

Модель с дизельным двигателем

(B420) №2 — (B135) №86:

Имеется ли проводимость?

Устраните разрыв в цепи жгута проводов или замените его новым.

4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.

Разъем и клемма

(B420) №2 — Масса кузова:

Имеется ли проводимость?

Устраните короткое замыкание в жгуте проводов или замените его новым.

5.ПРОВЕРКА ТЕКУЩИХ ДАННЫХ.

1) Выведите на экран Subaru Select Monitor текущие данные по пункту «Engine speed» (Частота вращения коленчатого вала двигателя) блока управления электропитанием.

2) Считайте данные в условиях, когда двигатель остановлен, и в условиях режима холостого хода двигателя.

Изменяются ли данные в последовательности, соответственно, “Stopped” (Не вращается)→ “Rotating” (Вращается)?

Система исправна.

Выполните проверку ECM.